Честно сказать, легкое чувство сомнения не покидает меня и сейчас. Но анализ обстоятельств покупки двигателя Hondex T 15 BMS, доступен для понимания только мне, да и вряд ли кому интересен. Могу просто сказать, не кривя душей, основной критерий, это - цена! И констатировать факт покупки. К середине месяца, ловите отчет, по тест драйву, обкатке и поведению мотора Hondex T 15 BMS, на лодке Badger Duck Line 340, в боевых условиях Астраханской области.  На открытие сезона  запланированы испытания, китайского чуда техники. Завод Parsun, должен был учесть, все пожелания российских заказчиков, выпуская адаптированную для наших не легких, климатических условий, линейку новых моторов Hondex. Например увеличить диапазон допустимой температуры окружающего воздуха, увеличение надежности некоторых агрегатов и тп. Вот мы и посмотрим на примере мотора Hondex T 15 BMS, как это удалось разработчикам и во что нам обойдется экономия на стоимости двигателя. Повторюсь, многие уже сейчас считают, что я пожалею о покупке. Я как и абсолютное большинство, считаю, что есть основания опасаться, за общий срок службы подвижных механизмов, из за предположительно низкого качества материалов, из которых они, предположительно изготовлены.

Хламом, весь мир они уже завалили, в условиях всемирного экономического кризиса, осталось подтянуть качество, оставив прежний уровень цен.

Надеюсь, у Китая есть не только теоретические и экономические обоснования для захвата мирового рынка, но и с технической частью относительный порядок как минимум должен быть =) В противном случае, вы прочтете унылый отчет о том, как мы мучились с китайцем!

Мне много раз, попадалась информация о том, что завод Parsun, стал серьезным игроком на рынках Северной Америки и Европы, и за счет цены и качества успешно конкурирует с японцами. Позднее, в своем блоге или в статьях на сайте, я смогу наглядно подтвердить серьезность этих утверждений, или опровергнуть этот миф!  Ждите нашего возвращения с мероприятия и фильтруйте последующие публикации на сайте.